城市裡禁止SUV？參議員伊恩·布羅薩特的法案

共產黨參議員伊恩·布羅薩特正在準備一項法案，允許各城市禁止或規範SUV在城市地區的流通。這項措施旨在限制事故風險並減少這些重型車輛對環境的影響。

事故增加和碳足跡高

SUV 一直是越來越多批評的目標，特別是在巴黎發生了一場悲慘事故，一名騎自行車的人被一輛 SUV 撞死之後。這場悲劇重新引發了關於這些車輛危險性的爭論，根據 Brossat 引用的研究，由於其尺寸和重量，這些車輛比其他類型的汽車造成的事故多 10% 至 27%。此外，比利時的一項研究強調，易受傷害的用戶被 1800 公斤 SUV 撞到時，受到致命傷害的風險比被 50 公斤車輛撞到時高出 1200%。

SUV，尤其是超過 1,8 噸（電動車超過 2 噸）的 SUV，也因其對環境的影響而受到批評。根據 Brossat 的說法，這些車輛比標準汽車排放更多的二氧化碳。國際能源總署的一項分析甚至顯示，電動 SUV 的排放量比傳統電動車多 70%。熱模型平均多消耗 20% 的燃料。

由地方民選官員監督的有針對性的禁令

擬議的法律旨在賦予市政當局限制重型SUV的自由，同時為農村地區留出操作空間。城市可以決定在某些社區禁止這些車輛行駛，以便更好地與其他用戶共享道路並減少滋擾。

儘管政治背景存在分歧，但該提案標誌著圍繞城市化和適合市中心的車輛類型的全國辯論邁出了一步。