ਰੇਆਨ ਏਟੀਬੀ, ਯਾਟ ਬ੍ਰੋਕਰ ਨਾਲ ਇੰਟਰਵਿਊ: "ਯਾਟ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਜੀਉਂਦਾ ਸਬੂਤ ਹਾਂ!"

27 ਸਤੰਬਰ, 2024 / ਜੇਰੋਮ ਗੋਲੋਨ

ਬਾਰੇ ਭਾਵੁਕ ਕਿਸ਼ਤੀਆ ਹਮੇਸ਼ਾ, ਰੇਆਨ ਏ.ਟੀ.ਬੀ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅੱਜ ਆਪਣੇ ਜਨੂੰਨ ਤੋਂ ਜਿਉਂਦਾ ਹੈ: ਯਾਟ ਦਲਾਲ. ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਪੇਸ਼ਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਚਣਾ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। "ਅਤਿ ਲਗਜ਼ਰੀ" ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਰੇਆਨ ਦੇ Instagram 'ਤੇ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਾਹਕ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੀ ਜਵਾਨੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਜਨੂੰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦਾ ਸਾਹ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ। ਲਈ ਮੀਟਿੰਗ ਲਈ, Rayan ATB ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ, ਆਪਣੇ ਪੇਸ਼ੇ ਬਾਰੇ ਵਰਜਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਟ ਬ੍ਰੋਕਰ ਬਣਨ ਦੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ...

ਜੇਰੋਮ ਗੋਲੋਨ: ਹੈਲੋ ਰੇਆਨ। ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਾਰੇ ਥੋੜਾ ਦੱਸੋ...
ਰੇਆਨ ATB: ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਰੇਆਨ ਹੈ, ਮੈਂ 27 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਪੈਰਿਸ ਤੋਂ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਯਾਟ ਬ੍ਰੋਕਰ ਹਾਂ। 

ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹੋ?
2020 ਤੋਂ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਮੇਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਮੈਂ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਭਾਵੁਕ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।

ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਹਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਟਰਿੱਗਰ ਕੀ ਸੀ?
ਕੋਵਿਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੈਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਕਿ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਜਟ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜਿਸਦੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿਗਿਆਪਨਾਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਸੀ। ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਇਸ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ, ਮੇਰੇ ਲਈ ਇਹ "ਯਾਟ ਦਾ ਸੇਵਨ" ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਸੀ….

ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਵਾਬ ਮਿਲਿਆ?
ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਇਹ ਕਹਿਣ ਲਈ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਲੱਭ ਰਹੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਮਿਲੀ। ਇਹ ਮੇਰੀ ਪਹਿਲੀ ਵਿਕਰੀ ਸੀ. 

ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਬਾਇਓ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਲਿਖਦੇ ਹੋ "ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਇੱਕ ਯਾਟ ਬ੍ਰੋਕਰ ਬਣੋ"…  
ਇਹ ਵਾਕ ਮੇਰੇ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ। ਯਾਟ ਬ੍ਰੋਕਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪੇਸ਼ਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਪਨੇ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯਾਟ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਾਂਗ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਹੈ: ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਸਬੂਤ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਮੈਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਸੀ, ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸ਼ਤੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਮੈਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਮੇਰੀ ਚਾਲਕ ਸ਼ਕਤੀ ਮੇਰਾ ਜਨੂੰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਸੀ।

ਠੋਸ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਯਾਟ ਬ੍ਰੋਕਰ ਦਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਕੀ ਹੈ? ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੌਕਰੀ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਦੱਸੋ...
ਇੱਥੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿੱਟ ਹੈ. ਨੌਕਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਕਲਾਸਿਕ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਈਮੇਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਦੂਜਾ ਹਿੱਸਾ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਲਾਇੰਟ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਵੇਚਿਆ ਹੈ. ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਹੈ: ਕਿਸ਼ਤੀ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਫਿਰ, ਇੱਥੇ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ੋਅ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਨਸ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਗਰਮੀਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਕਸਰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਗਾਹਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਥੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਪੱਖ ਹੈ, ਉਹ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿਰਾਏ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਜੋ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਪਤਾਨ ਜੋ ਆਖਰੀ ਸਮੇਂ ਬਿਮਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਸ਼ਤੀ ਜੋ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਣਕਿਆਸੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. . ਮੈਂ ਪੇਸ਼ੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤਾ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਜੋ ਸਲਾਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ, ਇੱਕ ਵਿਚੋਲੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਇੱਛਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੀ ਹੈ ਇਹ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸਲਾਹ ਦੇਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ...

ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਹਾਂ। ਠੋਸ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਦਲਾਲ ਹਾਂ। ਗ੍ਰਾਹਕ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਲੱਭਣ ਲਈ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਦੂਸਰੇ ਸਾਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਸੌਂਪਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ ਇੱਕ ਯਾਟ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ। 

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਯਾਟ ਖਰੀਦਣਾ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੀਮਤ ਦੀ ਰੇਂਜ ਕੀ ਹੈ?
ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਭਵ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਹਨ, ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 50 ਤੋਂ 000 ਯੂਰੋ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਪਰ ਇੱਕ ਯਾਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕਲਾਸਿਕ ਰੇਂਜ 100 ਯੂਰੋ ਅਤੇ 000 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ।

ਕੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਹਨ?
ਨਹੀਂ, ਇਹ ਪਾਰਟੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਔਸਤ ਕਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ ਦਾ 10% ਹੈ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਥੋੜਾ-ਥੋੜਾ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਵਿੱਚ. 50 ਅਤੇ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕਮਿਸ਼ਨ ਲਗਭਗ 5% ਹੋਵੇਗਾ. 100 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ, ਇਹ 5% ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਕੀ ਹੈ?
ਕੋਈ ਆਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹਾਂ। ਉੱਥੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ. ਮੈਂ 70% ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਤੇ 30% ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਦਮੀ, ਕਾਰੋਬਾਰੀ, ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ਅਕਾਉਂਟ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕ੍ਰਿਸਟੀਆਨੋ ਰੋਨਾਲਡੋ ਦੀ ਯਾਟ ਜਾਂ ਚਾਰਲਸ ਲੈਕਲਰਕ ਦੀ ਯਾਟ 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੁਝ ਗਾਹਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਸਤੀਆਂ ਹਨ...
ਮੇਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਸਤੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਕਲਾਕਾਰ, ਕਾਰੋਬਾਰੀ, ਸਿਆਸਤਦਾਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ੋ-ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸ਼ਖਸੀਅਤਾਂ।

ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ, ਪੈਸਾ ਇੱਕ ਵਰਜਿਤ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਸਤੀਆਂ ਵਿਵੇਕ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ...
ਬਿਲਕੁਲ! ਇਹ ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਲੋਕ ਮੇਰੇ ਤੋਂ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ: ਵਿਵੇਕ। 

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ ਕਿ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਯਾਟ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਭਗ ਲੁਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ?
ਇਹ ਜ਼ਲਾਲਤ ਹੈ. ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਜੇ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਸਫਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹੈ ਜੋ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ: ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ, ਯਾਚਾਂ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪਹਿਲੂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਿਰਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯਾਚਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਟ 80% ਸਮੇਂ ਡੌਕਡ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਤਾਂ ਹਾਂ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਯਾਚਿੰਗ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸੋਚਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਯਾਟਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਲਫਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਗੰਧਕ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮਨੁੱਖੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਹ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੂੜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਕੂੜੇ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਐਂਕਰਿੰਗ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹਨ...

ਇਕ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਅਕਸਰ ਉਜਾਗਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ: ਯਾਟ ਉਦਯੋਗ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ...
ਹਾਂ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਪਾਰ ਹਨ. ਯਾਚਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਫਰਾਂਸ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੈਕਟਰ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਯਾਟ ਹਨ ਜੋ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਨ ਜਾਂ ਜੋ ਸੌਰ ਊਰਜਾ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ। ਬਿਲਡਰ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। 2030 ਤੱਕ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖ ਹੋਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। 

ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ, ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਪਨਾ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਹੈ?
ਹਾਂ। ਅਜੇ ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਚਾਹਾਂਗਾ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੀ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਮੈਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਵਿਅਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ।

ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ, ਇੱਕ ਯਾਟ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਸਾਰੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਲਈ। ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ 500 ਯੂਰੋ ਲਈ ਦਿਨ ਲਈ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਿਸ਼ਤੀ, 10 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 1 ਯੂਰੋ 'ਤੇ ਗਿਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸ 'ਤੇ 500 ਜਾਂ 8 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਵੰਡਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਦਿਨ ਬਿਤਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ. 

ਕੀ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਕਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਅਟਕ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਯਾਟ ਬ੍ਰੋਕਰ ਬਣ ਗਏ ਹੋ?
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਕਿੱਸੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੰਮ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਗਾਹਕਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਵੇ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਪੇਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਾਜ਼ ਹਨ।

ਇਸ ਪੇਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਰਪਣ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?
ਮੇਰੇ ਕਈ ਟੀਚੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਭੌਤਿਕਵਾਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੇਰਾ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ ਹੈ: ਇਹ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਇੱਕ ਕਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਪੇਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕੋਈ ਆਮ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਮਿਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਿਕਰੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਈ ਲੱਖਾਂ ਯੂਰੋ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਦਲਾਲ ਹਨ ਜੋ 2 ਤੋਂ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਦੇਸ਼: ਮੇਰੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ, ਮੇਰੀ ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਹਰਿਆ ਭਰਿਆ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ। ਉਦਯੋਗ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਈ ਹੈ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਂਤ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਜਵਾਨ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ਗੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਰੇ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਰਾਹੀਂ, ਮੇਰਾ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਹਰਿਆ ਭਰਿਆ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਲੱਭਣਾ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਨੂੰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਾ ਹੈ, ਜੋ ਲੋਕ ਇੱਕ ਯਾਟ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ ਉਹ ਅਕਸਰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਭਾਵੁਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਸ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। 

ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਨਕਸ਼ੇ-ਕਦਮਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਾਨੂੰ ਯਾਟ ਬ੍ਰੋਕਰ ਪੇਸ਼ੇ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਬਾਰੇ ਦੱਸੋ, ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।.
ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਯਾਟ ਬ੍ਰੋਕਰ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇ ਬਾਰੇ ਸਿਖਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ, ਸੇਬੇਸਟੀਅਨ ਐਜੀਅਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਕੋਰਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਕੋਰਸ ਹੈ ਜੋ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। (www.yachtbrokerschool.fr/gmag-inscription)

ਅੰਤਮ ਸ਼ਬਦ?
ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਭਾਵੁਕ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਕਿਵੇਂ ਲੈਣਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੱਜ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਜਨੂੰਨ ਨਾਲ ਜੀਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਡਰਨ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ...

ਕੀ ਯਾਟਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਦੀ ਹੈ? Instagram ਅਤੇ YouTube 'ਤੇ Rayan ATB ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ ਅਤੇ Yacht Borker School ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ

ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ: @rayan_atb
www.youtube.com/@rayanatb
www.yachtbrokerschool.fr/gmag-inscription