Dassault Aviation: الرئيس التنفيذي إيريك ترابيير يقارن الشركة بـ "فريق الفورمولا 1"
في مقابلة أعطيت ل جي دي نيوزتحدث إريك ترابيير، الرئيس التنفيذي لشركة Dassault Aviation، عن النجاح المتزايد لطائرات رافال المقاتلة، والتي تجاوزت مبيعاتها مؤخرًا علامة 500 وحدة. وتحت قيادته، رسخت الشركة نفسها كلاعب رئيسي في مجال الطيران الدفاعي على نطاق عالمي.
النجاح الدولي تغذيه العقود الاستراتيجية
ومن المعالم البارزة الأخيرة بيع اثنتي عشرة طائرة رافال إلى صربيا، والتي تم إبرامها في أغسطس 2024. ويعتبر ترابييه هذا العقد رمزا قويا للتقارب السياسي، موضحا أن “هذا النوع من العقود لا يمكن أن يتم دون اتفاق سياسي “مبدئي”. وبالتالي تعزيز الروابط بين صربيا وفرنسا وأوروبا.
وفي مواجهة المخاوف بشأن تسرب البيانات إلى روسيا، يؤكد ترابييه أن "داسو تعرف كيف تحافظ على أسرارها" وتقلل من المخاطر المرتبطة بهذا العقد.
في الوقت نفسه، يثير ترابيير إمكانية توقيع عقود جديدة قبل نهاية العام، دون الكشف عن الدول المعنية. شهد عام 2024 أيضًا توسعًا كبيرًا للشركة من خلال توظيف 2 موظف جديد. وقد تضاعف إنتاج رافال، بهدف تسليم حوالي 000 طائرة هذا العام.
الشركة، التي غالبًا ما يُنظر إليها على أنها "شركة صغيرة" مقارنة بعمالقة الطيران الأمريكي، يقارنها رئيسها التنفيذي بـ "فريق الفورمولا 1"، صغير ولكنه فعال.
التحديات الأوروبية ومستقبل الدفاع الجوي
ويشير ترابيير إلى أن العديد من الدول الأوروبية تواصل شراء الطائرات الأمريكية، على الرغم من المناقشات حول أوروبا الدفاعية. يعتمد الرئيس التنفيذي على برنامج SCAF (نظام القتال الجوي المستقبلي)، الذي تم تطويره بالشراكة مع ألمانيا وإسبانيا، مع التخطيط لرحلة أولى في عام 2029 ودخول الخدمة في عام 2045.
وردا على سؤال حول دعوة إيمانويل ماكرون إلى "اقتصاد الحرب"، أكد ترابييه أن شركة داسو للطيران لا تزال تركز على أنشطتها الدفاعية، على الرغم من تحديات العرض، مع الإشارة إلى أن القطاع لم يتحول بشكل كامل بعد في هذا الوضع الاقتصادي.
